Катушка Daiwa 24 Certate FC LT 2000-P от 24 705₴

Компания Daiwa анонсировала выход обновлённой серии спиннинговых катушек Daiwa 24 Certate. Предыдущее поколение 19 Certate сменяется на 24 Certate, получив целый ряд новых усовершенствований и технологических решений. Модельный ряд состоит из моделей только для JDM (внутреннего рынка Японии) + модели для остальных рынков. Линейка увеличилась за счёт добавления моделей Finesse custom (FC) в размерах 2000 и 2500. Finesse custom (FC) – ультралайтовые модели, а также модели с глубокими шпулями D и алюминиевыми круглыми кнобами. Обновлённый дизайн Certate практически не отличается от прежних моделей и выполнен в черно-серо-серебристой гамме. Изменения произошли в роторе, дужке лесоукладывателя, дизайне шпули. Новые катушки стали немного легче. Кроме того, произошла передача технологий: Certate получил новые технологий от топовой серии катушек Exist выпущенной в 2022 году.

Air Drive Design – это концепция спиннинговой катушки нового поколения, которая позволяет рыболовам ещё лучше управлять приманкой. Она включает в себя технологии, направленные на снижение веса, улучшение баланса, повышения жёсткости и плавности хода катушки: Airdrive Rotor, Airdrive Bail, Airdrive Spool и Airdrive Shaft. Airdrive Rotor – новая форма ротора, более монолитная, лёгкая, но при этом и более жёсткая. Ротор Airdrive также обладает лучшими показателями баланса и раскручивания, что в лучшую сторону сказалось на управляемости и чувствительности. Airdrive Bail – полая дужка лесоукладки стала ещё легче и меньше в диаметре, при этом сохранив необходимую жёсткость и прочность. Новый угол наклона дужки обеспечивает более плавный сход лески к ролику, обеспечивая большую надёжность и долговечность данного узла. Airdrive Spool – конструкция шпули выполнена максимально тонко. При этом утончению подверглись не только внешние, но и внутренние части шпули, что позволило значительно снизить вес. Облегчённая шпуля повышает лёгкость схода лески и удобство заброса. Кроме того, улучшены показатели работы фрикционного тормоза при меныших нагрузках: он стал более точным, чутким и отзывчивым при настройке. Airdrive Shaft – шток из нержавеющей стали с улучшенными показателями снижения трения и шумов, а также повышения мощности вращения катушки: оба конца ведомой шестерни поддерживаются подшипниками, а сам шток не касается поверхности шестерни.

ATD Type-L – обновлённый фрикционный тормоз с более плавной, мягкой и точной работой. Он имеет улучшенный первоначальный отклик, что позволяет рыболову идеально контролировать настройки при вываживании рыбы. В 5000-ых размерах установлены карбоновые шайбы для большей надёжности при борьбе с крупной и сильной рыбой. Twist Buster III – усовершенствованная технология препятствия перекручиванию лески на ролике лусоукладки. Благодаря добавлению канавки на самом ролике удалось снизить эффект сплющивания лески при намотке, и, как следствие, уменьшить перекручивание лески. Ролик имеет магнитную защиту Magsealed от воды и грязи. В моделях Finesse custom (FC) такой защиты нет.

Tough Digigear – главная шестерня из нового суперпрочного дюралюминия, изготовлена методом холодной ковки и подвергнута высокоточной механической обработке. Кроме того, зубья главной шестерни подвергнуты дополнительной обработке для увеличения их твёрдости и прочности. В добавок ко всему, в моделях LT3000, LT4000-C, LT5000-C и LTS000 XH используется усиленная главная шестерня от топовой морской серии катушек Saltiga. Что касается улучшения защиты от воды и грязи, то в новом Daiwa 24 Certate установлено дополнительное влагозащитное уплотнительное кольцо в месте крепления рукоятки к корпусу катушки.

На этом технологические отличия 24 Certate от 19 Certate заканчиваются. Всё остальное перешло в обновлённую серию без изменений:

• Алюминиевый цельнометаллический корпус (MQ);
• Магнитная защита корпуса и ролика укладки лески (Magsealed);
• 10 или 12 высококачественных антикоррозийных подшипников (CRBB): два на пиньёне, два на основной шестерне, два в ролике укладки лески, два или четыре в кнобе рукоятки, один на штоке и один в подшпульном механизме;
• Шпуля, обеспечивающая высокую дальность заброса (LC-ABS);
• Безопасная клипса.